十八日上午七点半，中美军队在东印度洋上的第一场战斗打响。
当时，交战双方分别是美国空军的四架f-44c型战斗机与中国海军的四架j-32型战斗机，引发战斗的是一架在巽他海峡南端大约五百公里处，即圣诞岛附近突然转向朝澳大利亚飞去的反潜巡逻机。
根据中国海军的作战记录，这架部署在印度尼西亚坤甸的反潜巡逻机应该在凌晨三点半起飞，因此在天亮之前就应该到达圣诞岛附近，然后向西南方向搜寻。因为在起飞前地勤人员发现了一处具有严重安全隐患的故障，所以该机直到凌晨五点才起飞，结果在七点半到达圣诞岛附近。这个时候，其他反潜巡逻机已经向西南方向转向了，而且后方指挥中心适当的调整了反潜巡逻机的航线，弥补了缺少一架产生的问题。结果就是，这架反潜巡逻机受命向东南搜索。
不是如此的话，一直在远处监视的美军战斗机根本不会前来拦截。
也正因为一直在远处监视，所以美军的大型预警机没有及时发现伴随反潜巡逻机活动的护航战斗机。
要知道，当时海军为所有反潜巡逻机都安排了护航战斗机。
因为海军的舰载航空兵在开战的时候没有遭受多大损失，所以打到这个时候，中国海军并不缺乏战斗机。
这场战斗，成了一根导火索。
接下来的数个小时之内，中国海军与美国空军陆续向该地区投入交战力量，到后来连中国空军也搀和了进来。
似乎，美军在这边抵抗得越激烈，就意味着第三舰队在此方向上的可能性就越大。
当然，并非所有人都这么认为。
收到陆续发来的战报，牧浩洋首先产生怀疑，随后连龚继飞都认为，第三舰队在澳大利亚西北近海海域的可能性非常渺茫。原因很简单，第三舰队有二十多艘大型战舰，根本不适合在近海活动。
与周渝生提供的潜艇部署情报对比之后，牧浩洋更加肯定了这个判断。
当时，中国海军在印度洋上投入了三十多艘潜艇，其中绝大部分是全电动潜艇，只有几艘攻击核潜艇。因为全电动潜艇不太适合在远离基地的远洋活动，所以大部分都被派往东印度洋的近海活动。这其中，有六艘分别部署在马六甲海峡、巽他海峡与龙目海峡，另外二十多艘都在澳大利亚附近，而且主要集中在澳大利亚西北近海海域，只有四艘远航到了西南的珀斯港外。
如此大的潜艇部署密度，早就应该发现第三舰队了。
问题是，海军司令部没有收到任何一艘潜艇发回的情报。
此外，还有一个因素值得考虑，即在第四舰队向东赶路的时候，第三舰队会不会前去接应？
综合这两个因素，牧浩洋有足够的理由相信，第三舰队没在澳大利亚近海。
当然，他也没有阻止海军与空军向圣诞岛东南投入更多的兵力，因为舰队处于无线电静默之中，他也无法下达命令。此外，圣诞岛东南方向上的战斗，没有对海军的大范围搜索行动产生负面影响，因为在这边的战斗中，不需要动用反潜巡逻机，出动的全是战斗机，而且以空军的战斗机为主。
换个角度看，圣诞岛东南方向上的战斗，对牧浩洋还很有利。
原因很简单：该方向上的战斗能够给敌人造成错觉，让敌人认为中国军队将攻击澳大利亚本土。即便美军指挥官没有这么愚蠢，也会认为中国舰队指挥官做出了误判，认为第三舰队就在澳大利亚西北近海海域。如此一来，美军肯定会在这里加强投入，让中国舰队指挥官坚信不移。由此产生的结果就是：美军能够用来掩护第三舰队的战斗机将大幅度减少，从而使第三舰队变得更加脆弱。
对牧浩洋来说，接下来要做的就是找到第三舰队，然后予以致命打击。
当然，他还得让舰队经过巽他海峡，进入印度洋。
下午，圣诞岛东南方向上的战斗打得更加激烈了。只是，到这个时候，中国这边唱主角的已是空军。
在双方接二连三的投入制空力量之后，空中战斗以及由小股战斗机的遭遇战，演变为大批机群的空中大决战。似乎，圣诞岛才是整个印度洋的核心战场，交战双方都不惜为此投入全力。
主动扩大交战规模的不是美军，而是中国空军。
根据中国空军的作战记录，命令是由周渝生从总参谋部下达的，目的就是掩护特遣舰队通过巽他海峡。
虽然当时特遣舰队还没有暴露行踪，但是海军在凌晨发动的大范围侦察行动，以及上午的空战，已经表明特遣舰队正在驶向巽他海峡，因此美军有足够的理由向巽他海峡派遣侦察机。为了避免特遣舰队暴露行踪，就得在圣诞岛东南方向上投入重兵，迫使美军不得不动用更多战斗机争夺制空权。
为了增强打击力度，空军还在下午出动轰炸机，攻击了澳大利亚西北的几座机场。
当然，正在关注这场空中“消耗战”的不仅仅有中国将领。
中午的时候，美军参联会主席、海军参谋长乔丹上将就给尼克松准将发了一封电报，要他密切注视巽他海峡，并且提醒他，中国舰队很有可能正在赶往巽他海峡，预计最快在十八日傍晚，最迟在十八日夜间通过巽他海峡。只是在至关重要的问题上，乔丹上将依然没有替尼克松做出决定，而是让他根据实际情况，决定是在巽他海峡拦截中国舰队，还是等到第四舰队到达后再与中国舰队决战。
显然，这等于给尼克松出了个难题。
当时，第三舰队在巽他海峡南面二千三百公里处，具体位置在澳大利亚西北角以西大约八百公里处，离圣诞岛大约一千九百公里，离中美空军交战的空域也有一千七百公里，离战场远得很。
收到乔丹的电报时，尼克松只有让第三舰队全速北上，才有可能在十八日天黑之后把离巽他海峡的距离缩短到两千公里以内，而这是打击中国舰队的最远距离。当然，如果让完成任务的舰载战斗机返回澳大利亚，而不是返回舰队，第三舰队可以在现在的位置上对通过巽他海峡的中国舰队发动攻击。只是，尼克松非常清楚，中国舰队也有可能在必要的时候延长打击距离，因此他不敢冒险。
这下，问题出来了。
如果中国舰队全速南下，将在十八日傍晚通过巽他海峡，而第三舰队的攻击机群最快也只能在十八日夜间九点之后到达巽他海峡。也就是说，在美军攻击机到达前两个小时，中国舰队已经进入印度洋。
这两个小时显得至关重要。
即便中国舰队没有在此之前发现第三舰队，也会在进入印度洋之后，立即增强舰队防空力量，因为这个时候极易遭到攻击。从航空作战安排上来看，中国舰队在进入巽他海峡之前就会增强防空力量，而在通过巽他海峡之后，防空战斗机就将返航加油，而两个小时足够中国舰队再次出动足够多的防空战斗机了。
也就是说，美军的攻击不会收到决定性战果。
别忘了，第三舰队只有三艘航母，而中国舰队拥有四艘航母，其实际战斗力相当于第三舰队的两倍。
如果攻击不成，肯定会遭到致命反击。
这个时候，也可以看出，乔丹上将的部署确实出了严重问题，当时他没有提到一条至关重要的信息，即美国空军是否会协助第三舰队封锁巽他海峡。如果提到这一点，情况肯定会截然不同。
根据战后披露的消息，犯错的不是乔丹上将，而是五角大楼的通信参谋。
在发电报的时候，通信参谋竟然忽视了这条至关重要的信息。
要知道，如果电报中明确提到，美国空军将出动部署在澳大利亚的轰炸机协助第三舰队作战，尼克松不会有任何迟疑，肯定会立即让舰队全速北上。如此一来，在特遣舰队通过巽他海峡之后，美军轰炸机将承担第一波攻击任务，并且得到战斗机掩护，消耗特遣舰队的防空火力，而第三舰队将负责第二波攻击，负责扩大战果。更重要的是，攻击机群能够返回第三舰队。
结果是，直到下午四点，尼克松才收到了第二封电报，得知空军将承担主攻任务。
此时，离天黑只有三个小时了。
在这三个小时内，第三舰队最多向北航行一百海里，把与巽他海峡的距离缩短到二千一百公里左右。以美军舰载战斗机的性能，不管怎么样也不可能在完成攻击任务之后返回第三舰队。因为美国空军调集的轰炸机与护航战斗机已经充斥了澳大利亚西北的机场，所以无法安排加油机支援舰载战斗机。由此产生的结果就是，第三舰队参与进攻的话，舰载战斗机必须飞往澳大利亚。
尼克松不可能不知道这么打的后果。
要知道，如果中国舰队没有被击溃，那么第三舰队就很有可能在没有防空力量的情况下遭到反击。
当时，尼克松非常犹豫，但是仍然下令让舰队全速北上。
两个小时后，一条至关重要的情报让尼克松做出了孤注一掷的决定：一艘在巽他海峡北面潜伏的美军潜艇发现了正准备闯关的中国舰队，而且不顾自身危险，在中国舰队通过之前就发出了消息。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)