当四十万人，甚至更多的人挤在这里的时候，密密麻麻，人山人海，根本无法呼吸，更别提踩踏事故。
我们要回家!
我们买了车票，为什么不让我们进去?火车到底什么时候到站?
所在军区的四万军人赶赴到火车站，拿着大喇叭回应相关问题，总算是暂时的把局势给平稳了下来。
有些人选择离去，有些人选择继续在广场上等待。
“我们么得办法，租的房子早就退了，就等着回家过年。”抱着小孩的农民工还带上了水桶和碗筷。
很多人呼吸困难，开始发烧，还有很多人吃掉了自己带来的干粮，有人甚至开始谩骂，冲突不断。
医疗队伍开到了附近，随时准备救治。
保暖物资和食物被拉了过来，流动的厕所车也开了过来。即使是面对谩骂，维持秩序的士兵们也都做到了忍耐和理智。
这个时候已经开始过春节过正月的人们恍然大悟： 原来是回家过年啊。是啊，假如条件允许的话，谁不想回家过年呢?
被爹娘抱在怀里的小孩子舔了舔嘴唇： 娘，咱们
什么时候过年啊?我想吃麦芽糖了。只有过年的时候，才能尝到这样的甜蜜滋味。
即使是此时还不过春节的朝代，人们对于回家团聚的迫切感同样能共情。
“若是父母在家中，那的确是走也要走回去的。”这是用传统的孝悌观念来代入。
不过，转头又有着疑惑： “父母在，不远游。后世之人为何抛下家中父母纷纷跑到那么远的地方去?
宋朝
王安石眼神闪了闪：“或许，是因为农人不用再被绑在土地上。”
他儿子想起不久前才提到过的内容，恍然大悟： 父亲的意思是说他们可以选择进城在工地上工作，获取工钱，以此来谋生。可是，那谁来种粮食?
王安石道： “你忘记后世的亩产了吗?”
一亩地产粮几千斤，又有机械辅助，那的确是不需要那么多的人来种地了。他低叹一声： “一环扣一环，如今学也学不来。”
他儿子倒是乐观一些： “那总现在起开始学，一代一代人，总能做到。”王安石一愣，严肃的脸也不免变得温暖了一点： 你说得是。最怕的是不做，而不是迟做。
唐朝。
李世民觉得自己又回到了那个终极问题： 原来火车行驶是要靠电的，那电从何来?
第133章 要想富，先修路 （五）
感觉后世的很多东西，都离不开电。
电灯、火车……说不定，那些看上去奇奇怪怪的机器也都是要靠电才能运转起来。电是如此重要。
李世民希望仙画后面能记得，一定要讲一讲电。
他想起自己的积分和那个所谓的“点播功能”,哎，若是现在就可以点播的话，那他愿意舍掉唐朝灭亡的原因而选择这个。
李靖和其他人看到了站台上大家依次进入到车厢时的场景，有些震惊。
因为之前的镜头都是远远的拍着火车和高铁，但这次却是近景拍摄到了上车的样子，他们这才发现，一列火车真的很能装!
“难怪后世对此物如此看重。”长孙无忌和房玄龄喃喃道。
对于疆域广阔的国家来说，这东西真的是神器!他俩不用特地思考，都能立刻想出很多好处来。清廷之人，真的是鼠目寸光，毫无远见!除了那李鸿章。房玄龄忍不住跺脚。刚刚他情绪很平和的，现在也忍不住要唾骂几句了。李靖的眼神很热烈，拱手就对李世民道： 陛下.….
话还没说出口，李世民就愁眉苦脸道： 药师不用急，此物现在还真没办法做出来。他难道不想要吗?想啊!
问题是做不到啊!
但是他心中，隐隐的把长安大学的等级又往上提了一提。人才，现在最迫切的就是人才!
【除此之外，原本还在路上行驶着的火车，以及各种汽车也都走不动了，路面上全都是冰。】【所有人全被困在半路。】
火车、大巴、汽车还有摩托车，都被困在了半路。
火车是因为没有了电力，加上铁轨结冰，只能趴窝。大巴和汽车等都是因为气温过低和路面结冰而抛锚。
大家开始交换食物，在路上撑了一天、两天、三天..
附近有村庄的，好心的村民们开始组织给这些被困的人送点热汤热水和吃的。但也有一桶方便面被炒到上百块的情况。
附近荒无人烟的，只能无奈的等待着官方的救援。
【各地开展了紧急的抢险救灾，经过整整十一天，广州火车站被困的旅客才全部坐上了回家的火车。】
在冰天雪地的高山上，电工绑着安
全带爬上了百来米的高塔。在他们的抢修下，山下的一盏盏灯亮了起来。为此，有好几位电工牺牲在工作岗位上。
一辆辆火车开始往前开动。
广州火车站的人也越来越少，终于登上了回家的列车。
有人犹豫了一下之后，走到旁边的士兵面前，向他深深的鞠了一躬： 对不起……大江南北，无数的家庭。
一推开挂着春联和福字的门，好不容易团聚的家人紧紧的抱在了一起。
“我也想回家了。”离开生长的小村庄，在县学念书的人忍不住道。
在外游学的士子忽然就起了归心，对正在聚会的友人道： 明日，我便启程归家?兄台为何如此仓促?
他看向天幕，一笑道：“回家而已，想回就回，不需周密计划。”
离家的商人、士兵、学子，刚出嫁的女儿，在这一刻，都在想念着自己的家乡。军营里。
原本看到之前谩骂战士的那一幕，还有人不屑的嚷嚷： 怂包!凭什么无缘无故被他们骂?“要是老子，早就一脚踢过去了。”
他们不太能理解，面对这些手无寸铁的平民，为什么这些士兵要如此容忍。但当他们看到此时家人团聚的画面时，忽然就理解了刚才。
片刻，有人忽然哭了起来： “我也想回家了，我离家都已经三年了，还没回去过……”我也是，这该死的仗要打到什么时候啊!
我爹娘估计都要以为我死了……
月色如钩，冷冷的洒向大地。沙场上，弥漫着的情绪忽然就柔软惆怅起来。
乡愁啊，从古至今，都是如此。
……
【经历了这场雪灾后，国家深觉咱们的交通网络虽然大，但还不算强。】【从2009年开始，华夏进入到了“基建狂魔”的模式。】【交通、电力、公共设施……】
【高铁，自然也在其中。】
【我们花了十年的时间打造了世界上最长的高铁网络，覆盖了华夏全部的省份。即使遇到08年的雪灾，也不会再陷入到那样的困境中。】
【春运的拥堵情况也在逐渐
的消失。】
【刚结束的2023年春运，铁路客运量达到了3.48亿人次!】路小柒放了几张当时在网上很火的照片。
在武汉、南昌这些枢纽机务段，一排排如同子弹一般的高铁和动车停在铁轨上。如同蓄势待发的卧龙。
宏伟的美丽，史诗般的魅力。
【之前，洋人们嘲笑华夏人只配做劳工，根本没有办法驾驭火车这样的现代高科技。但现在，无数的外国人来到中国，被咱们的高铁所震撼。】
日本人有专门的高铁粉丝，为华夏的铁路线做了很多图。
很多国外视频网站的up主也会专门飞来体验高铁，并且赞不绝口。大家看，我把这枚硬币竖起来，已经坚持有一分钟了，真的没有倒。他的镜头转向车厢内的小屏幕： 而现在的速度已经达到330公里每小时了。往往这些视频点击量都还不低。
【咱们的高铁建设也成功的走向了海外，拿下了不少订单。印尼、沙特、俄罗斯、泰国等等。】【最失落的，应该就是日本了。】
【现在，全世界能够出口整体高铁设计方案的，就只有咱们华夏、德国、法国和日本。华夏后来居上，在东南亚市场上更是经常和日本碰到一起。】
【但是，无论是从报价上还是从工程速度上，日本都比不嬴咱们。】
【这并不是如很多公知所说是因为咱们的劳力太廉价。事实上，很多国家谈项目的时候都会要求项目中必须要有百分之多少的本地工人。】
【他们又不是傻，这样还可以带动本国的就业率嘛。】
【真正的原因是咱们的规模大，可以摊薄成本，而且上下游的产业链很完善，这是日本根本比不了的。】”330公里每小时，那岂不是从金陵到北平，只需要三个时辰不到?!朱楠在心中迅速的算出这个数字，很是震惊，眼睛瞪得溜圆。
羡慕也没用，朱元璋淡淡的看了他一眼，心里却是极酸的，现在又修不起来。他对仙画又爱又恨。
爱的是带来了这么多关于未来的信息。恨的是，好东西只能看，不能摸，而且让他内心深处生出战栗。
朱棣则着迷的回味着仙画上出现的那一排子弹头高铁，在
黎明的微微光线中，带着冰冷、不可阻挡的气势。
当他想到这些列车以这么快的速度，将急于回家的几千万甚至几亿人载向全国的各个地方时，他觉得自己的血液都在沸腾。
没有人能拒绝这样的恢弘机械之美。
永乐大帝也不例外!
这时，又听到朱元璋带着点厌恶的道： 倭国!又是倭国!
现在禁海令一撤，要防范的就是来自于倭国的侵扰。沿海地区已经遭遇了好几回了，好在都没让他们占到便宜，丢下了不少尸体逃窜回去了。
但依然很窝火。
这倭国就没干什么好事。等以后有机会，朕非得好好收拾它一顿不可!
【但日本也不是省油的灯，他们在东南亚的市场策略是宁可亏本，也不让咱们赚。反正，就是不能让你好过。】
【当然了，他们得听华盛顿的。】【日本赔钱，关我漂亮国什么事?】
【不过，亏钱只是一方面，他还建得慢，质量也堪忧。给印度造高铁，六年才修了十公里，然后预算直接翻倍。至今，印度人都还在网上和日本人互喷。】
【而咱们交付的工程，准时准点，质量又好，往往赢得一片掌声。】印度的网友们正在和日本的网友们云吵架。
印度： “是谁之前信誓旦旦的说自家的高铁技术领先全球?结果就这?我死之前可以看到高铁建成吗?
日本： 这能怪我们?你们征地征了三年才完成40%!明明是你们拖拖拉拉。
印度： 你们的技术也就那样，只能吹牛，还不如华豆。
日本：.…好气!
而镜头一转，华夏建设的雅万高铁已经开始展开了调试，最高时速达到了385公里每小时!
印尼方面负责的官员赞不绝口，笑容满面： “当然，华夏的技术就是最好的。”