胡宗南立刻回复了一份贺电。委员长那边的贺电虽然晚了一些，但是其中的激赏之意，却让人格外的欢喜鼓舞。就好像薛冲光复了武胜关，这座千古名关从此以后就永远被我国掌控了一样。其是薛冲仅仅是从这里经过，他根本就没有据守雄关的想法。
这时候薛冲已经离开了武胜关，不过他可没南下，而是往北去了。出武胜关，沿铁路线向北二十公里，过了鸡公山，有一个叫做李家寨的车站。此处是两山对峙、一水中流，十分的险要。
薛冲选中了李家寨，他打算就在这里伏击山田喜藏的第三十三联队。
薛冲首先率部占领了李家寨火车站。山田喜藏是坐火车去支援信阳的，铁路旁边就是公路，山田喜藏不管是从公路返回还是从铁路返回，总之他是绕不过李家寨！
薛冲把辎重营派到了公路上，让他们去埋地雷、挖陷阱，给日本人准备好礼物。他又逼问火车站工作人员，你们谁是道岔工？山田喜藏有没有和你们打招呼，他什么时候回来？
站长和几个车站的工作人员都傻了。薛冲连问了两遍，站长这才说，我们不知道。日本人什么时候从这里过，从来也不会提前和我们说。事到临头了，才会打电话通知一声，让我们保证铁路的畅通。
至于道岔工当然有，李家寨这样的四等小站只有两个道岔工。薛冲告诉二人，“你们俩，从现在开始听我的命令，我让你们什么时候扳道岔，你们就扳！”
“等事情结束以后，我会给你们每人一笔安家费。你们带着家人远远的离开李家寨，换个地方生活，免得遭了日本人的毒手。”
两名道岔工虽然舍不得这份工作，但是事已至此，也由不得他们愿不愿意了。好在薛冲说了会给他们一笔钱，两家人就算离开了李家寨，今后倒也不怕为了生活而担忧。
薛冲派陈万成带一个排留到了车站上，专门监视站里面这几个人。一旦接到通知，说是日军的火车什么时候来，就可以在第一时间向薛冲汇报。
搞定了火车站之后，薛冲就把部队分散开，开始了紧张地准备工作。
薛冲率部到李家寨来了，后面的武胜关不能没人把守。薛冲把小孬和暂六十七旅的一个团留到了武胜关，把守关城。
小孬给薛冲打来了电话，说是他扣留了一列过路的火车。把押车的鬼子全给干掉了，这列火车现在已经在我们手里了。部队如果要回武胜关的话，他可以让人把火车开过来。
这是好事。能坐火车来回走动，当然比走路强得多。薛冲夸奖了小孬一番，告诉他等这边的伏击战打完了之后，立马就把火车开过来，他好组织人马坐火车南下！
一列火车肯定不够，薛冲让小孬继续截停火车。他既然看到机会了，当然要为全师坐火车南下努把力的。
赵杰率领的佯攻部队回来了。在李家寨和薛冲见了面，众人无不欢喜。这是打胜仗了之后的大会师，将士们欢天喜地。
薛冲拉着赵杰的手，满脸都是笑容，“老赵，恭喜呀，了不起！你把鬼子调动的团团转，要不是你指挥如神，武胜关咱怎么能顺利的能拿下来？将来要是**行善，你就是头功一件！”
荆亮、白老二、王中伟脸上也都笑开了花。
赵杰说：“师长，我们已经回来了，咱走吧。出武胜关，往云南昆明去，路还还远着呢。”
“先不着急。我准备先在这里打一场伏击战，打完了咱再走！”
“在这里打伏击？”赵杰看了看铁路，问薛冲，“是要炸铁路吗？”薛冲点头。在铁路上打伏击，在路基上埋设炸药肯定是最省事、也是最有效的办法。
不过要真的只是准备在铁路上埋点儿炸药，炸翻一列火车，也用不着这么多人都守在这里。留一个团都用不完。大半个师的人都守在这里，那不是浪费资源吗？
薛冲这才和赵杰交底。从武胜关回援信阳的是日军第三十三联队，他们是南京大屠杀的主要凶手之一。这一次，我一定要给他们全干掉，为南京城的几十万冤魂报仇雪恨！
赵杰立正敬礼，“师长，您说怎么办吧，我听你的！怎么打你下命令吧。”
虽然心里知道赵杰肯定会支持，但是赵参谋长当面说出这话之后，薛冲还是感觉到了身上的热血在沸腾！
“老赵，你我齐心协力，这次一定要全歼了第三十三联队！”薛冲定下了战斗目标。
赵杰也是一阵激动。在这之前，他跟着薛冲打了那么多场仗，薛师长可从来也没把话说这么满过。赵杰感觉到了薛冲的决心，所以，他也暗暗决定，这一次就是拼了老命，也绝不能拖后腿！
再说山田喜藏，急忙忙搭乘火车，率部队来到了信阳。结果到这儿一看，战斗早结束了，中国军队已经撤了。信阳的日本驻军也没受啥损失。
山田喜藏心里美滋滋的。信阳守住了，这里面也有他的一份功劳。虽然他没参战，但要不是他率领联队主力坐火车迅速赶到，中国军队会跑的那么快？
信阳的驻军司令也夸他来的快，晚上还请他吃了一顿信阳著名的腊肉炒白菜。
晚上的时候，接到情报，武胜关丢了！山田喜藏大吃一惊。信阳驻军司令更是让惊得目瞪口呆。俩人同时想到一个词：中计了！
“山田君，请你马上率部回去，一定要复夺武胜关。保证京汉铁路的畅通无阻。”
“嗨！”山田喜藏吃了腊肉喝了酒，脑袋晕乎乎的正犯困。接到返回的命令，他就算再不情愿，也知道军情紧急耽误不得。山田喜藏赶紧集合了部队，再次乘上火车，南下武胜关。
薛冲接到报告的时候，是半夜十一点钟。日本的运兵列车将在两个小时之后经过李家寨火车站。军列过站不停车。李家寨车站要做的，就是清理铁路上的所有障碍物，保证军列安全通过。